最近，刚从大学归来的大四学生小张发现了三水的新景象：城区一条熟悉的马路上竖起了上百米的分隔护栏，护栏两旁汽车井然有序地行驶，无法随意调头。

事实上，由于关乎切身出行，很多常住三水的市民迅速关注到了政府的这一举动。“开车在路上安心了很多！”由于道路秩序转好，有市民在网上鼓掌。但也不乏有网友声称护栏导致驾车不便，更有人发帖痛陈：“护栏毁了三水的商业氛围”。

“很多城市的经验证明，护栏能有效保护广大群众的生命、财产安全。”日前有关负责人回应网友质疑称，相信越来越多的市民将从此举获益。

现场直击交通要道设置护栏保安全

近期，三水政府有关部门在广海路、健力宝路、张边路部分路段、三达路、沙头大道、永兴路等交通要道上设置了中央分隔护栏，对新华路、张边路部分路段设置了机动车及非机动车分离护栏。这似乎是三水历史上规模对中心城区公路进行护栏安装，有网友惊呼，三水几乎在一夜之间进入了“护栏时代”。

熟悉周边情况的市民不难发现，这几条路都属于较宽的主次干道及交通量或人流量较大的路段，同时此前都或多或少存在一些交通方面的疑难杂症——— 行人、车辆乱穿马路，机动车乱停乱放并不鲜见，越线行驶、随意掉头等令人心惊胆战的“荒唐之举”也偶有发生。

而公安、城建等部门向记者表示，在上述路段设置交通护栏之前，曾经组织人力进行实地考察。在借鉴东莞、惠州经验的基础上，最终报请三水区政府同意，决定在中心城区主要路段设置中心隔离栏、机动车非机动车隔离栏；今后还将完善道路交通标线，安装指示牌等相关道路交通设施。

三水公安局负责人在接受记者采访时表示，此举是为了确保行人、非机动车、机动车各行其道，减少道路交通安全隐患，“目前张边路等已完善道路交通安全设施的路段，道路交通安全有序，有效保护了广大群众的生命、财产安全”。

网帖扫描部分车主抱怨未获同情

事关切身利益，很快就有市民将其搬上互联网进行讨论。记者浏览发现，自6月1日起，在当地的“新三水”论坛上，就已陆续出现网民对“安装护栏”的评论；而直至记者发稿前多个相关主题浏览量达到5000左右，十分火热。

安装护栏到底是否符合时宜？也许是因常受行人乱穿马路的困扰，有网友对护栏大赞，现在开车在路上更加安心；而更引人注目的，则是一些网友的抱怨说法，让持有不同观点的市民展开了辩论。

“现在开车过马路真的很困难，不知前面的路口还有多远！”6月12日，一位网友发帖称，设置护栏后开车更加麻烦。而很快就有网友分析、安慰称，“现在围栏基本都放在实线上，本来就是不让过的；而没有护栏时穿行也属于违章，因此以前的事故多。”

很多进行理智分析的网友都持近似观点：目前交通护栏基本设在双黄线上，只有此前习惯违规的车主才会觉得不惯。对此，有网友直言不讳地表示，“这类车主就是三水设置护栏的原因”。

站在城市发展的角度，有网友担忧，“从来没有一个城市是这样安装护栏的”，且设置护栏后将导致城市无法四通八达，出现商铺生意下降等负面影响。但很快有网友强调，保护生命安全更为重要———“楼主如果经常经过张边路就知道了，行人乱过马路，车辆双实线转弯，晚上对头车开高灯；如果中间有个人，你根本看不到！”

部门回应安装护栏实非“心血来潮”

“其实设置护栏早已是很多城市行之有效的做法。”参与设置护栏工作的某政府部门工作人员表示，一些网友声称三水的举动“前所未有”，但就在近在咫尺的珠三角城市中，已经有东莞、惠州等先例。该负责人透露，多年之前相关部门就已产生了设置护栏的想法，但一直未能获得解决，而今年创文则带来了契机。

事实上，三水增设交通护栏的需要早有人提出。记者在三水区政协网看到，早在2008年，区政协三胞委员会、致公党三水支部就在一个提案中提出，近年来三水城市道路基础设施与交通需求之间的社会矛盾突出，严重影响和制约了城镇经济的发展，因此建议有关部门更新交通设施，创造良好交通环境，其中具体措施就包括增设交通防护栏，从客观上杜绝交通违法行为。

“保护人民生命财产安全，这是最重要的目的；有部分人感觉不方便了，实际上是对规范化不习惯，或者太自私。”三水公安部门一位干部在接受采访时直言，今后三水将继续加强对行人、非机动车的路权需求的保障，“我们不能仅仅考虑开车的人”。

针对网友的更多意见，公安、城建部门表示，今后安全护栏设置会综合考虑多方因素，将继续广泛收集群众的意见，必要时将建议政府相关部门对护栏的设置作出适当调整，切实提高道路的通行效率，维护良好的道路交通秩序。特别对于有网友认为三水没有同步发展人行天桥、地下通道，对步行者造成很大出行负担的意见，三水城建部门回应称，正在组织交警、规划等部门研究在车流量较大路段设置人行天桥、地下通道，如广海大道正在规划5座人行天桥。